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UN Meet: भारत ने ‘तकनीकी समस्या’ के बावजूद बीजिंग सम्मेलन में चीनी नेतृत्व वाले बीआरआई का जताया कड़ा विरोध

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Technical Glitch पिछली बार बीजिंग में संयुक्त राष्ट्र परिवहन सम्मेलन में एक तकनीकी समस्या ने बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव (BRI) पर भाषण देते समय भाग लेने वाले भारतीय राजनयिक के माइक्रोफोन को अस्थायी रूप से खामोश कर दिया था.

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Technical Glitch पिछली बार बीजिंग में संयुक्त राष्ट्र परिवहन सम्मेलन में एक तकनीकी समस्या ने बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव (BRI) पर भाषण देते समय भाग लेने वाले भारतीय राजनयिक के माइक्रोफोन को अस्थायी रूप से खामोश कर दिया था. हिंदुस्तान टाइम्स की रिपोर्ट के मुताबिक, बीजिंग में भारतीय दूतावास के राजनीतिक वर्ग की प्रियंका सोहानी चीन के नेतृत्व वाली अंतरमहाद्वीपीय संपर्क परियोजना बीआरआई के लिए भारत के विरोध की व्याख्या कर रही थीं, जब उनका माइक्रोफोन दूसरे संयुक्त राष्ट्र वैश्विक सतत परिवहन सम्मेलन में खामोश हो गया था.

संयुक्त राष्ट्र आर्थिक और सामाजिक मामलों के विभाग (डीईएसए) के तत्वावधान में चीन द्वारा बीजिंग में 14-16 अक्टूबर सम्मेलन का आयोजन किया गया था. प्रियंका सोहानी के बोलने से कुछ मिनट पहले एक पाकिस्तानी राजनयिक ने बीआरआई और इसकी प्रमुख परियोजना, चीन-पाकिस्तान आर्थिक गलियारे (सीपीईसी) की प्रशंसा की थी और इसे अपने भाषण में क्षेत्र के लिए गेम चेंजर कहा था. इस पर प्रियंका सोहानी ने बीआरआई के सिद्धांतों पर सवाल उठाते हुए कहा कि भौतिक संपर्क का विस्तार और सुदृढ़ीकरण भारत की आर्थिक और राजनयिक पहल का एक अभिन्न अंग है.

सोहानी ने कहा कि इस सम्मेलन में बीआरआई के कुछ संदर्भ मिले हैं. यहां मैं यह कहना चाहती हूं कि जहां तक चीन के बीआरआई का संबंध है, हम उससे विशिष्ट रूप से प्रभावित हैं. यह तथाकथित सीपीईसी को एक प्रमुख परियोजना के रूप में शामिल करना भारत की संप्रभुता को प्रभावित करता है. उन्होंने चीन या पाकिस्तान का नाम लिए बिना कहा, कोई भी देश ऐसी पहल का समर्थन नहीं कर सकता, जो उसकी संप्रभुता और क्षेत्रीय अखंडता की मूल चिंताओं की अनदेखी करती है.

प्रियंका सोहानी ने कहा कि कनेक्टिविटी पहलों को कैसे आगे बढ़ाया जाना चाहिए, इसके बारे में भी बड़े मुद्दे हैं. हमारा दृढ़ विश्वास है कि कनेक्टिविटी पहल सार्वभौमिक रूप से मान्यता प्राप्त अंतरराष्ट्रीय मानदंडों पर आधारित होनी चाहिए. उन्हें खुलेपन, पारदर्शिता और वित्तीय जिम्मेदारी के सिद्धांतों का पालन करना चाहिए. यह वह समय था कि उनके माइक्रोफोन ने काम करना बंद कर दिया, जिससे चीनी और अंतरराष्ट्रीय प्रतिनिधियों के लिए उसे सुनना असंभव हो गया.

डीईएसए के अवर महासचिव लियू जेनमिन व पूर्व चीनी उप विदेश मंत्री ने कहा कि यह एक तकनीकी समस्या थी और प्रियंका सोहानी को धैर्य रखने के लिए कहा गया था. बाद में कनेक्शन बहाल कर दिया गया था. संक्षिप्त रुकावट ने चीनी परिवहन मंत्री ली शियाओपेंग को सत्र में मौजूद भारतीय राजनयिक द्वारा बीआरआई की आलोचना का जवाब देने की अनुमति दी. ली ने मंदारिन में कहा कि मैं तकनीकी गड़बड़ी के लिए माफी मांगना चाहता हूं, जब भारतीय प्रतिनिधि ने बात की थी.

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