टाटा मोटर्स ने कुछ दिन पहले Punch EV लॉन्च किया था, जो टियागो ईवी, टिगोर ईवी और नेक्सॉन ईवी के बाद चौथा पूर्ण-इलेक्ट्रिक मॉडल बन गया. ऑल-इलेक्ट्रिक पंच का बाजार में अब तक Citroen eC3 के रूप में केवल एक ही प्रत्यक्ष प्रतिद्वंद्वी है. जबकि हमने पहले ही दोनों ईवी के बीच एक व्यापक मूल्य विश्लेषण किया है, यहां बताया गया है कि दोनों कारें समग्र रूप से एक-दूसरे के मुकाबले कैसी हैं.
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TATA Punch EV और Citroen eC3 की Dimensions
दोनों सबकॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक एसयूवी Dimensions के मामले में एक-दूसरे से काफी मेल खाती हैं. जैसा कि कहा गया है, eC3, पंच EV की तुलना में काफी लंबा है. परिणामस्वरूप, पहला 2,540 मिमी का बड़ा व्हीलबेस प्रदान करता है. दूसरी ओर, पंच ईवी अधिक ग्राउंड क्लीयरेंस और बड़ा बूट प्रदान करता है. यह फ्रांसीसी कार निर्माता की ऑल-इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर से भी ऊंची है.
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TATA Punch EV और Citroen eC3 फीचर्स
जब सुविधाओं की बात आती है, तो पंच ईवी आसानी से आगे निकल जाता है. दोनों मॉडल समान आकार के टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, मल्टीपल ड्राइव मोड और वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले से सुसज्जित हैं. हालाँकि, ऑल-इलेक्ट्रिक पंच द्वारा पेश की जाने वाली सुविधाओं में एकीकृत डीआरएल के साथ एलईडी हेडलाइट्स, स्वचालित जलवायु नियंत्रण, पुश बटन स्टार्ट/स्टॉप के साथ कीलेस एंट्री, बैटरी रीजन के लिए पैडल शिफ्टर्स, वैकल्पिक इलेक्ट्रिक सनरूफ, परिवेश प्रकाश व्यवस्था, वायरलेस फोन चार्जर, वायु शोधक शामिल हैं. और भी बहुत कुछ जो eC3 में गायब हैं.
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TATA Punch EV और Citroen eC3 सेफ़्टी फीचर्स
सुरक्षा के मामले में भी पंच.ईवी अव्वल है जो छह एयरबैग, सुरक्षा नियंत्रण के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, सभी चार डिस्क ब्रेक, इलेक्ट्रॉनिक सुरक्षा नियंत्रण, ब्लाइंड स्पॉट व्यू मॉनिटर और क्रूज़ कंट्रोल जैसी सुविधाओं के साथ आता है.
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TATA Punch EV और Citroen eC3 पावरट्रेन
जब पावरट्रेन की बात आती है तो टाटा पंच ईवी स्पष्ट रूप से बेहतर विकल्प है, जो बेहतर प्रदर्शन के साथ-साथ रेंज भी प्रदान करता है. इसके अलावा, टाटा पंच ईवी के साथ दो बैटरी विकल्प प्रदान करता है- 25kWh और 35kWh, 315 किमी और 421 किमी की संबंधित सिंगल-चार्ज रेंज के साथ. दूसरी ओर, फ्रांसीसी कार निर्माता 29.2kWh बैटरी पैक प्रदान करता है जो एक बार चार्ज करने पर 320 किमी की दावा की गई रेंज प्रदान करता है.
TATA Punch EV और Citroen eC3 की इंजन और रेंज
eC3 का आउटपुट भी कम है, मोटर 56 बीएचपी और 143 एनएम का पीक टॉर्क देता है, इस प्रकार, 107 किमी प्रति घंटे की शीर्ष गति, 0-60 किमी प्रति घंटे की त्वरण रन टाइम 6.8 सेकंड की पेशकश करता है. दूसरी ओर, पंच ईवी का निचला-स्पेसिफिकेशन वाला एमआर वैरिएंट भी उच्च आउटपुट और 110 किमी प्रति घंटे की शीर्ष गति प्रदान करता है. स्टैंडर्ड पंच ईवी 80 बीएचपी और 114 एनएम टॉर्क पैदा करता है, जबकि लॉन्ग रेंज संस्करण 120 बीएचपी और 190 एनएम टॉर्क पैदा करता है. टाटा 9.5 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने का भी दावा करता है.बड़ा
TATA Punch EV और Citroen eC3 की प्राइस
कागज पर टाटा पंच स्पष्ट रूप से बेहतर ईवी है क्योंकि इसमें बेहतर और अधिक सुविधाएँ, और बेहतर प्रदर्शन और अधिक रेंज के साथ अधिक परिष्कृत पावरट्रेन मिलता है. इसके अलावा, पंच ईवी की कीमत उसके फ्रांसीसी समकक्ष की तुलना में अधिक प्रतिस्पर्धी है, जो इसे कुल मिलाकर बेहतर उत्पाद बनाती है. टाटा पंच ईवी की एक्सशोरूम कीमत 10.99 लाख से शुरू होती है और Citroen eC3 की कीमत 11.61 लाख रुपये से शुरू होती है. पंच ईवी के टॉप वेरिएंट की कीमत 15.49 लाख रुपये तक जाती है तो वहीं eC3 का टॉप वेरिएंट 12.99 लाख रुपये में आता है. यह कीमतें एक्सशोरूम के हिसाब से हैं.bbada
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