Budget 2021, Jharkhand News, Chakradharpur News, चक्रधरपुर (शीन अनवर) : केंद्रीय बजट पर चक्रधरपुर रेल मंडल (Chakradharpur Railway Division) के डीआरएम (DRM) विजय कुमार साहू ने कहा कि केंद्रीय वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण द्वारा पेश किया गया बजट रेलवे के क्षेत्र में लाभप्रद साबित होगा. डीआरएम ने कहा कि बजट में दूरदर्शिता है. बड़ा विजन डॉक्यूमेंट इसे हम कह सकते हैं.
नेशनल रेल प्लान पिछले करीब 5-6 महीने के डिस्कस पर फाइनल किया गया है. चक्रधरपुर मंडल चूंकि आयरन ओर ले जाने के लिए विख्यात है. यह रूट कंजस्टेड है. झारसुगड़ा- राउरकेला होते हुए खड़गपुर की ओर जो रूट जाता है, वह सुपर क्रिटिकल रेल प्लान में शामिल है. इसके लिए रेल बजट में फंड प्लान किये गये हैं.
नये प्रोजेक्ट में ईस्ट कोस्ट कोरिडोर में खड़गपुर- विजयवाड़ा के लिए बजट में शामिल है. हालांकि, यह हमारे डिवीजन में नहीं है, लेकिन हेवी ट्रैफिक खड़गपुर जाता है, जिसे अब जाने में आसानी होगी. दूसरा कोरिडोर ईस्ट वेस्ट सब कोरिडोर है जो भुसावाल- नागपुर- खड़गपुर मार्ग पर है. इससे भी हमारे डिवीजन के कई पार्ट को लाभ मिलेगा.
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उन्होंने कहा कि राजखरसावां- अंडाल 195 किलोमीटर रेल खंड पर फ्रेट कोरिडोर बनेगा. डोंगवापोसी आने वाली गाड़ियों को राजखरसावां के बाद से काफी सहूलियत मिलेगी. रेलवे को 10 लाख 55 करोड़ रुपये भारतीय रेलवे (Indian Railways) को दिये गये हैं. इसका बड़ा हिस्सा एक लाख सात हजार करोड़ रुपये पूंजी लगाने में खर्च करने को दिया गया है. इससे रेलवे की इंफ्रास्ट्रैक्चर को लाभ मिलेगा.
श्री साहू ने कहा कि 264 किलोमीटर सोमनगर- गोमो डेडेकेटेड कोरिडोर ट्रेन का टारगेट लिया गया है. गोमो से दामकुनी 224 किलोमीटर का प्रावधान है. बजट में कोशिशि की गयी है कि देश की ट्रांपोर्टिंग कॉस्ट कम लगे, जिससे देश महंगाई से बचे. व्यापार को बढ़ावा देना रेलवे का उद्देश्य है. वर्ष 2023 तक रेलवे का शत-प्रतिशत विद्युतीकरण करने का लक्ष्य सराहनीय है. 46 हजार रूट किलोमीटर का विद्युतीकरण किया जाना है. यह 72 प्रतिशत होगा.
उन्होंने कहा कि 150 निजी ट्रेनों को बजट में शामिल किया गया है, जिसे निजी चालकों द्वारा चलाया जायेगा. नेशनल रेल प्लान 2024 और 2030 को शामिल करने से बुनियादी ढ़ांचा रेलवे का मजबूत होगा. हाई स्पीड एवं सेमी हाई स्पीड ट्रेनों को चलाने की बात की गयी है. यह ट्रेन चक्रधरपुर रेल मंडल में हावड़ा से मुंबई के बीच जायेगी. आसनबनी से झारसुगड़ा तक मेरे डिवीजन में यह ट्रेन चलेगी. इसके लिए हम पहले से तैयार हैं. उन्होंने कहा कि भारत का ट्रैफिक मिक्सड ट्रैफिक है जिसमें हाई स्पीड एवं सामान्य ट्रेनें एक साथ चलती हैं. हाई स्पीड के लिए दूसरी ट्रेनों को रोक देना पड़ता है. फ्रेट कोरिडोर बनने से डबल डेकर मालगाड़ियां इस ट्रैक पर दौड़ेंगी.
Posted By : Samir Ranjan.