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Unlock : झारखंड की सड़कों पर दौड़ने लगीं बसें, जानिए क्या है भाड़ा ?

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झारखंड में आज से करीब 3000 बसों का परिचालन शुरू हो गया. परिवहन विभाग ने बसों के परिचालन के लिए दिशा निर्देश (एसओपी) जारी किये हैं. इसके तहत बसों में मौजूद सीट के मुकाबले आधे यात्री ही बैठाये जाने हैं.

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रांची : झारखंड में आज से करीब 3000 बसों का परिचालन शुरू हो गया. परिवहन विभाग ने बसों के परिचालन के लिए दिशा निर्देश (एसओपी) भी जारी कर दिया है. इसके तहत बसों में मौजूद सीट के मुकाबले आधे यात्री ही बैठाये जाने हैं. सोमवार को किराये की नयी सूची जारी कर दी गयी. यह जानकारी झारखंड बस ओनर्स एसोसिएशन के अध्यक्ष एसएन सिंह व रांची बस ओनर्स एसोसिएशन के अध्यक्ष कृष्ष्ण मोहन सिंह ने दी है.

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इन्होंने कहा कि जब तक कोविड-19 की गाइड लाइन प्रभावी रहेगी, तब तक दोगुना किराया प्रभावी रहेगा. गौरतलब है कि रांची सहित अन्य जिलों के एसोसिएशन ने स्थानीय प्रशासन के साथ बसों के परिचालन को लेकर बैठक की थी. इसमें प्रशासन की ओर से संचालकाें को परिवहन विभाग के आदेश के तहत ही बसों का परिचालन किये जाने को कहा गया. हालांकि, बस के किराये को लेकर प्रशासन की ओर से कोई पहल नहीं की गयी.

किस बस में कितने यात्री बैठेंगे

बस की क्षमता यात्री

52 सीट 26

48 सीट 24

32 सीट 16

22 सीट 11

12 सीट 06

परिवहन विभाग का दिशा निर्देश

– जिन व्यक्तियों ने कोविड टेस्ट का सैंपल दिया है, उन्हें टेस्ट रिपोर्ट आने तक बस से यात्रा करने की अनुमति नहीं होगी

– परिवहन विभाग से निबंधित और सक्षम प्राधिकार द्वारा जारी परमिट पर ही बसें चलेंगी. परमिट को ही पास माना जायेगा.

– परमिट में दर्ज स्टाॅपेज पर ही बसें रुकेंगी. इसकी अनदेखी पर डिजास्टर मैनेजमेंट व एमवी एक्ट के तहत कार्रवाई होगी

– यात्रियों को मास्क, फेसकवर और ग्लब्स पहनना अनिवार्य होगा. फेस शिल्ड पहनना और भी ज्यादा सुरक्षित रहेगा

– ड्राइवर व कंडक्टर के लिए मास्क और फेस शिल्ड पहनना जरूरी. बस में सोशल डिस्टैंसिंग का पालन करना होगा.

– वाहनों के रुकने के स्थान, बस से यात्रियों के उतरते व चढ़ते समय सोशल डिस्टैंसिंग का पालन करना अनिवार्य होगा.

– बस में चढ़ने से पहले हर यात्री की थर्मल स्कैनिंग होगी. सामान्य से अधिक तापमान होने पर बस में नहीं चढ़ पायेंगे.

– यात्रा के दौरान, चालक, बस स्टाफ या कोई भी यात्री धूम्रपान, गुटखा, पान, खैनी व तंबाकू उत्पाद का सेवन नहीं करेंगे.

– यात्रा के दौरान अनावश्यक तौर पर हाथ, मुंह, नाक और आंख आदि को नहीं छूने की सलाह दी गयी है

– सार्वजनिक स्थान, बस स्टैंड पर इधर-उधर थूंकने पर प्रतिबंध

– यात्री व बस चालकों को स्मार्ट फोन रहने पर ‘आरोग्य सेतु एेप’ डाउनलोड कर उसे ऑन रखने को कहा गया है

– बसों में स्प्रे सेनिटाइजर रखना अनिवार्य होगा. हर बार यात्रियों के बैठने के पूर्व सीटों को सेनिटाइज करना होगा.

– बस का परिचालन शुरू करने और गंतव्य तक पहुंचने के बाद उसे सोडियम हाइपोक्लोरायड से डिस्निफीट करना होगा.

– यात्रा के दौरान सामान बस की डिक्की में रखना अनिवार्य किया गया है.

– 65 वर्ष से ऊपर के लोगों, गर्भवती महिलाओं व दस वर्ष से कम आयु के बच्चों को घर में ही रहने की सलाह दी गयी है.

– ड्राइवर के केबिन में किसी भी यात्री का प्रवेश नहीं होगा. न ही कोई यात्री उस केबिन में बैठेंगे. केबिन नहीं रहने पर प्लास्टिक व पर्दे का इस्तेमाल कर ड्राइवर को यात्रियों से दूर रखना होगा.

– बस में सफर करने वाले यात्रियों का ब्योरा रखना अनिवार्य होगा.

– यात्रियों को भी बसों का नंबर व यात्रा की तिथि का डिटेल रखना होगा

– बस मालिकों को भी स्टाफ का नंबर व डिटेल रखना होगा.

बस भाड़े को लेकर न पहले से कोई डायरेक्शन है और न अब है. कोविड-19 को लेकर बसों में यात्रियों की संख्या आधी कर दी गयी है. कई तरह के दिशा-निर्देशों के पालन की जवाबदेही भी बस संचालकों को दी गयी है. ऐसे में बस किराया में वृद्धि संभावित है. आगे जरूरत पड़ने पर इसको देखा जायेगा.

– के रविकुमार, परिवहन सचिव, झारखंड

किराया सूची : रांची से नॉन एसी (एक्सप्रेस बस) का नया भाड़ा

सिमडेगा तक “360

गुमला तक “180

टाटा तक “360

धनबाद तक “360

हजारीबाग तक “220

पलामू तक “350

लोहरदगा तक “120

गढ़वा तक “400

रामगढ़ तक “80

बोकारो तक “320

गोड्डा तक “700

साहिबगंज तक “750

दुमका तक “600

पाकुड़ तक “650

देवघर तक “500

रांची से एसी बसों का नया भाड़ा

हजारीबाग तक 280

टाटा तक “500

धनबाद तक “540

बोकारो तक “500

हजारीबाग तक “280

गढ़वा तक “500

गिरिडीह तक “600

परिवहन विभाग ने बसों के परिचालन के लिए जारी किया दिशा निर्देश परिवहन सचिव को एसोसिएशन आज सौंपेगा मांग पत्र : झारखंड बस ऑनर्स एसोसिएशन के पदाधिकारी मंगलवार को परिवहन सचिव के रवि कुमार से मिलेंगे. इस दौरान सचिव को बस भाड़े में बढ़ोतरी की जानकारी दी जायेगी.

Post by : Prirtish Sahay

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