नीचे सिक्स लेन रोड, ऊपर एलिवेटेड कॉरिडोर, कुछ ऐसा होगा पटना मेट्रो

पटना. पटना मेट्रो का काम रफ्तार पकड़ चुका है. दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (डीएमआरसी) की ओर से पटना मेट्रो के दोनों कॉरिडोर के लिए लगातार निविदा निकाल कर काम को पूरा करने का प्रयास किया जा रहा है.

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एक साल में एक दर्जन से अधिक निविदाएं जारी की जा चुकी हैं. इनमें कई को फाइनल कर काम का भी आवंटन किया गया है. हाल में ही नगर निकास व आवास विभाग के साथ विभिन्न विभागों की समन्वय बैठक हुई है. इसमें जीरो माइल से लेकर आइएसबीटी के पास बनने वाले मेट्रो के टर्मिनल तक जाने वाले मेट्रो के एलिवेटेड कॉरिडोर को लेकर िवचार िवमर्श हुआ.

मेट्रो के डिजाइन के अनुसार मेट्रो जीरो माइल के ऊपर की ओर से गुजरेगा. दरअसल, पटना-गया रोड पर अंतरराज्यीय बस टर्मिनल के लिए जीरो माइल से बस टर्मिनल तक छह लेन की सड़क बनायी जानी है. इसके लिए पथ निर्माण विभाग की ओर से काम भी चल रहा है.

अब दोनों निर्माण के अनुसार उस पूरे क्षेत्र का स्वरूप ही बदल जायेगा. अगर दोनों निर्माण के डिजाइन को एक साथ देखें तो नीचे छह लेकर की सड़क और ऊपर मेट्रो का एलिवेटेड कॉरिडोर होगा, जो काफी सुंदर व विकसित दिखेगा.

कॉरिडोर-1

• दानापुर-मीठापुर-खेमनीचक होगा.

• कुल 17.933 किमी लंबा कॉरिडोर बनेगा.

• 7.393 किमी एलिवेटेड और 10.54 किमी भूमिगत होगा.

कॉरिडोर-2

• पटना जंक्शन से गांधी मैदान, राजेंद्र नगर, मलाही पकड़ी होते हुए पाटलिपुत्र आइएसबीटी तक जायेगा.

• 14.564 किमी के इस कॉरिडोर में 6.638 किमी एजिवेटेड और 7.926 किमी भूमिगत बनना है.

22 सितंबर को हुआ था कार्यारंभ

नीतीश कुमार ने बीते वर्ष 22 सितंबर को पटना मेट्रो का कार्यारंभ किया था. पटना मेट्रो रेल परियोजना के प्रस्ताव पर आवासन एवं शहरी कार्य मंत्रालय ने 13365.77 करोड़ की मंजूरी दी है. परियोजना लागत में 20-20% राशि का आवंटन बिहार सरकार व केंद्र सरकार करेगी और शेष 60% राशि जापानी एजेंसी जायका से लोन लिया जायेगा.

मलाही पकड़ी से ही रूट ऊपर

मेट्रो के कॉरिडोर-2 में प्राथमिक के आधार पर काम शुरू किया गया है. इस कॉरिडोर में सात स्टेशन अंडरग्राउंड हैं, जबकि पांच स्टेशन ऊपर बनेंगे. पटना जंक्शन से आइएसबीटी तक जाने वाले कोरीडोर-2 में राजेंद्रनगर के बाद से ही ऊपरगामी स्टेशन शुरू हो जायेंगे.

इस रूट का पहला ऊपरगामी स्टेशन मलाही पकड़ी होगा. इसके आगे खेमनीचक, भूतनाथ रोड, जीरो माइल और पाटलिपुत्र आइएसबीटी तक ऊपरगामी ही स्टेशन बनाये जाने वाले हैं. वहीं, पहले कॉरिडोर व दूसरे कॉरिडोर का जक्शन प्वाइंट खेमनीचक पर होगा. यहां रूट बदले की सुविधा रहेगी.

Posted by Ashish Jha