Tata Nexon XZ Plus Loan EMI : भारत में टाटा कॉम्पैक्ट एसयूवी नेक्सन के वेरिएंट्स की काफी डिमांड है. इनमें टाटा नेक्सन के एक्सई, एक्सएम, एक्सएम (एस), एक्सजेड प्लस, एक्सजेड पलस (एचएस), एक्सजेड प्लस (एल) और एक्सजेड प्लस (पी) जैसे ट्रिक लेवल के करीब 65 शामिल है. भारत के एक्स शोरूम्स में टाटा नेक्सन की कीमतें आठ लाख रुपये से शुरू होकर 14.60 लाख रुपये तक है, लेकिन बाजार में टाटा नेक्सन का सबसे अधिक बिकने वाला वेरिएंट एक्सजेड प्लस ऑटोमेटिक वेरिएंट है. इसमें बेहतरी लुक, फाइव स्टार सेफ्टी फीचर्स और कई खूबियों से लैस टाटा नेक्सन एक्सजेड प्लस ऑटोमेटिक वेरिएंट को फाइनेंस कराना बेहद आसान है. नेक्सन का यह मॉडल केवल दो लाख रुपये के डाउनपेमेंट पर मिल जाता है. आइए, जानते हैं कि इसके लिए आपको लोन कैसे मिलेगा, ब्याज दर क्या होगी, ईएमआई कितनी बनेगी और इसकी खासियत क्या है?
कितनी देनी होगी ईएमआई
टाटा नेक्सन की सबसे अधिक बिकने वाले मॉडल नेक्सॉन एक्सजेड प्लस मैनुअल पेट्रोल की एक्स शोरूम कीमत 10.69 लाख रुपये है, जिसका ऑनरोड प्राइस 12,36,668 रुपये हो जाता है. आप अगर दो लाख रुपये डाउनपेमेंट के साथ नेक्सॉन एक्सजेड प्लस मैनुअल का फाइनेंस कराते हैं, तो आपको 10,36,668 रुपये लोन मिलेगा. अगर नौ फीसदी ब्याज दर के हिसाब से पांच साल तक के लिए लोन कराते हैं, तो फिर अगले 5 साल तक आपको हर महीने 21,520 रुपये किस्त के रूप में चुकाने होंगे. टाटा नेक्सॉन एक्सजेड प्लस मैनुअल पेट्रोल वेरिएंट को फाइनैंस कराने पर आपको ढाई लाख रुपये से ज्यादा ब्याज लग जाएगा.
कितना करना होगा डाउनपेमेंट
टाटा नेक्सन एक्सजेड प्लस ऑटमेटिक पेट्रोल वेरिएंट की एक्स शोरूम कीमत 11.35 लाख रुपये है, जिसका ऑनरोड प्राइस 13,10,530 रुपये है. नेकसॉन एक्सजेड प्लस ऑटोमेटिक पेट्रोल वेरिएंट को आप अगर दो लाख रुपये डाउनपेमेंट के साथ फाइनेंस कराते हैं, तो आपको 11,10,530 रुपये का लोन मिलेगा. लोन की अवधि अगर पांच साल तक की है और ब्याज दर नौ फीसदी है, तो अगले पांच साल तक के लिए आपको 23,053 रुपये मासिक किस्त के रूप में चुकाने होंगे. टाटा नेक्सन एक्सजेड प्लस पेट्रोल ऑटोमेटिक वेरिएंट को फाइनेंस कराने पर 2.72 लाख रुपये से ज्यादा ब्याज लग जाएंगे.
टाटा नेक्सन एक्सजेड प्लस खासियत
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टाटा नेक्सन एक्सजेड प्लस प्राइस : एक्स शोरूम्स में टाटा नेक्सन एक्सजेड प्लस की प्राइस 10.70 लाख है.
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टाटा नेक्सन एक्सजेड प्लस इंजन और ट्रांसमिशन : इसमें Manual ट्रांसमिशन के साथ 1199 cc इंजन दिया गया है. यह 1199 सीसी इंजन 118.35bhp पर 5500rpm की पावर और 170nm पर 1750-4000rpm का टॉर्क जनरेट करती है.
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टाटा नेक्सन एक्सजेड प्लस माइलेज : यह 17.33 kmpl का माइलेज देने में सक्षम है.
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टाटा नेक्सन एक्सजेड प्लस कलर्स : इस वेरिएंट में चार प्रकार के कलर शामिल किया गया है. इनमें डेटोना ग्रे, कैलगरी व्हाइट, फॉलिएज ग्रीन और फ्लेम रेड कलर का ऑप्शन दिया गया है.
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टाटा नेक्सन एक्सजेड प्लस बनाम समान कीमत पर मिलने वाले दूसरी कंपनियों के वेरिएंट : इस प्राइस रेंज में आप टाटा पंच क्रिएटिव आईआरए डीटी पर भी गौर कर सकते हैं, जिसकी प्राइस 8.92 लाख रुपये एक्स शोरूम है. मारुति ब्रेजा जेडएक्सआई पर भी गौर कर सकते हैं, जिसकी प्राइस 11.04 लाख रुपये है. इसके अलावा, इसी रेंज में हुंडई वेन्यू एसएक्स पर भी गौर कर सकते हैं ,जिसकी प्राइस 10.93 लाख रुपये है.
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नेक्सन एक्सजेड प्लस स्पेक्स और फीचर्स : टाटा नेक्सन एक्सजेड प्लस 5 सीटर पेट्रोल कार है. नेक्सन एक्सजेड प्लस के प्रमुख फीचर्स में मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हीलपावर, एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररटचस्क्रीनऑटोमेटिक, क्लाइमेट कंट्रोलइंजन, स्टार्ट स्टॉप बटनएंटी-लॉक, ब्रैकिंग सिस्टमअलॉय, व्हीलपावर, विंडो रियरपावर, विंडो फ्रंटव्हील और कवर्स शामिल हैं.
टाटा नेक्सन एक्सजेड प्लस की ऑनरोड कीमत
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एक्स-शोरूम कीमत : 10,69,900 रुपये
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आरटीओ खर्च : करीब 1,11,820 रुपये
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इंश्योरेंस पर होने वाला खर्च : करीब 43,749 रुपये
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अन्य खर्च : 11,199 रुपये
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वैकल्पिक : 21,500 रुपये
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ऑनरोड कीमत : करीब 12,36,668 रुपये
टाटा नेक्सन एक्सजेड प्लस के फीसर्च
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एआरएआई माइलेज : 17.33 किमी/लीटर
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इंजन डिस्पलेसमेंट (सीसी) : 1199
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अधिकतम पावर (बीएचपी @आरपीएम) : 118.35bhp@5500rpm
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सीटिंग कैपेसिटी : 5 सीट
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बूट स्पेस (लीटर) : 350
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बॉडी टाइप : एसयूवी
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सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल) : 4,964 रुपये
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फ्यूल टाइप : पेट्रोल
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सिलेंडरों की संख्या : तीन
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अधिकतम टॉर्क (एनएम @आरपीएम) : 170nm@1750-4000rpm
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ट्रांसमिशन : मैनुअल
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फ्यूल टैंक क्षमता : 44.0
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ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन : 209
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टाटा नेक्सन एक्सजेड प्लस के स्पेसिफिकेशन
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मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हील
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टचस्क्रीन
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इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन
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एलॉय व्हील
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पावर विंडो फ्रंट
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पैसेंजर एयरबैग
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पावर स्टीयरिंग
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पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर
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ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
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एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम
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पावर विंडो रियर
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ड्राइवर एयरबैग
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एयर कंडीशन