नई दिल्ली : जापान की टू व्हीलर निर्माता कंपनी होंडा ने भारत के बाजार में नई बाइक होंडा एसपी160 को आठ अगस्त 2023 को लॉन्च कर दिया है. इस बाइक की खूबियां, इंजन, फीचर्स और कीमत इसे खास बनाती है. भारत के बाइक बाजार में इस बाइक का मुकाबला मुकाबला बजाज पल्सर N160, बजाज पल्सर P150, TVS अपाचे RTR 160, यामाहा FZ-S FI V4 से है. बाइक को 160 सीसी के प्रीमियम सेगमेंट में लाया गया है. इस बाइक को रोजाना उपयोग में लाने के लिए कई तरह की खूबियों के साथ ऑफर किया गया है. बाइक को ज्यादा पावर और फीचर्स के साथ लाया गया है.
होंडा एसपी160 के इंजन में कितना है दम
होंडा SP160 अपना इंजन एक्स-ब्लेड के साथ शेयर करता है. यह 7,500 आरपीएम पर 13.27 बीएचपी और 5,500 आरपीएम पर 14.58 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट जेनरेट करता है. ऑन ड्यूटी गियरबॉक्स 5-स्पीड यूनिट है. होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया ने भारत के बाजार में नई 160 सीसी मोटरसाइकिल लॉन्च की है. इसे SP160 कहा जाता है और यह उनकी तीसरी 160सीसी मोटरसाइकिल है. ब्रांड पहले से ही यूनिकॉर्न और एक्स-ब्लेड बेच रहा है. होंडा SP160 का मुकाबला बजाज पल्सर N160, बजाज पल्सर P150, TVS अपाचे RTR 160, यामाहा FZ-S FI V4 से है.
होंडा एसपी160 के वेरिएंट और कीमत
होंडा एसपी160 को दो वेरिएंट में बेचा जा रहा है. इसमें सिंगल डिस्क और डुअल डिस्क है. इसमें सिंगल डिस्क वेरिएंट की करीब 1,17,500 रुपये है, जबकि डुअल डिस्क वेरिएंट की कीमत 1,21,900 रुपये है. ये दोनों कीमतें एक्स-शोरूम की हैं. होंडा एसपी160 की कीमत उसके अधिकांश प्रतिद्वंद्वियों से कम है, लेकिन इसके पीछे एक कारण यह है कि मोटरसाइकिल एक स्पोर्टीनेस के साथ एक कम्यूटर है, जबकि कुछ प्रतिद्वंद्वी स्पोर्टीनेस पर अधिक फोकस करते हैं.
होंडा एसपी160 के कलर
होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया एस160 को छह कलर कंबिनेशन में पेश करेगी. इसमें मैट डार्क ब्लू मेटैलिक, पर्ल स्पार्टन रेड, मैट एक्सिस ग्रे मेटैलिक, पर्ल इग्नाइट ब्लैक, मैट मार्वल ब्लू मेटैलिक और पर्ल डीप ग्राउंड ग्रे हैं. डिजाइन SP125 से प्रेरणा लेता है, लेकिन अब इसे थोड़ा बेहतर बना दिया गया है. एक कम्यूटर मोटरसाइकिल के लिए समग्र गुणवत्ता स्तर काफी अच्छे हैं. स्विचगियर चलाने में अच्छा लगता है और पैनल में कोई असमान गैप नहीं है. पेंट की क्वालिटी भी अच्छी लगती है. मोटरसाइकिल के मैट कलर अलग दिखते हैं. हालांकि, उन्हें बनाए रखना थोड़ा कठिन हो सकता है.
होंडा एसपी का डिजाइन
हेडलैंप के चारों ओर एक आक्रामक काउल है जो एक एलईडी इकाई है. ईंधन टैंक काफी मजबूत है और टैंक कफन के साथ आता है, जिस पर होंडा का लोगो है. अंडरबेली के लिए एक कवर भी है. इसमें सिंगल-पीस सीट है, जो काफी आरामदायक है.
होंडा एसपी160 के फीचर्स
होंडा एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पेश कर रही है, जो घड़ी, सर्विस ड्यू इंडिकेटर, गियर पोजिशन इंडिकेटर, साइड स्टैंड इंडिकेटर, फ्यूल गेज और अन्य माइलेज संबंधी जानकारी जैसे औसत ईंधन माइलेज, ईंधन खपत और औसत गति जैसी जानकारी दिखाता है. हालांकि, सीधी धूप में पढ़ना थोड़ा कठिन हो सकता है. होंडा SP160 की अन्य विशेषताएं एलईडी हेडलैंप, सिंगल-चैनल एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम, इंजन किल स्विच और हजार्ड लाइट हैं. एसपी160 में टर्न इंडिकेटर्स और टेल लैंप के लिए LED नहीं हैं. ऑफर में कोई ब्लूटूथ कनेक्टिविटी भी नहीं है.
होंडा एसपी160 का सस्पेंशन
SP125 को अंडरपिनिंग एक डायमंड-प्रकार का फ्रेम है जो सामने टेलीस्कोपिक फोर्क्स और पीछे एक मोनोशॉक द्वारा सस्पेंशन है. मोटरसाइकिल पर ब्रेकिंग का काम वेरिएंट के आधार पर फ्रंट में 276 मिमी डिस्क और रियर में 220 मिमी डिस्क या 130 मिमी ड्रम द्वारा किया जाता है.
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होंडा एसपी160 की विशेषता
होंडा एसपी की विशेषता के बारे में बात करें, तो एक्स-ब्लेड और SP160 में एक ही इंजन है. यह 162.71 सीसी, सिंगल-सिलेंडर यूनिट है जिसमें फ्यूल-इंजेक्शन मिलता है. हालांकि, होंडा ने इसे BS6 स्टेज 2 के अनुरूप बना दिया है. यह 7,500 आरपीएम पर 13.27 बीएचपी का अधिकतम पावर आउटपुट और 5,500 आरपीएम पर 14.58 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट देने में सक्षम है. इसे 5-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है. सिंगल डिस्क और डुअल डिस्क वेरिएंट के लिए कर्ब वेट क्रमशः 139 किलोग्राम और 141 किलोग्राम है. मोटरसाइकिल का फ्रंट टायर 80 मिमी चौड़ा है, जबकि पिछला टायर 130 मिमी चौड़ा है. होंडा दोनों सिरों पर 17-इंच के अलॉय व्हील का उपयोग कर रही है. इसका मतलब है कि ट्यूबलेस टायरों पर भी कोई ऑफर नहीं है.