Skoda Superb: बड़े लक्जरी सेडान की वापसी हो रही है! Skoda ने अपनी Superb लक्जरी सेडान को भारत में वापस ला दिया है, लेकिन इसकी कीमत 54 लाख रुपये है. इसका एकमात्र प्रतिद्वंदी Toyota Camry हाइब्रिड है, जिसकी कीमत 46 लाख रुपये है. दोनों ही 4.8 मीटर से ज्यादा लंबी फुल-साइज लक्जरी सेडान हैं, यानी पीछे ample जगह है.
स्कोडा के लिए, यह दूसरी पीढ़ी की कार है, विदेशों में बिकने वाली लेटेस्ट कार नहीं है. इसके बावजूद, सुपर्ब का यूरोपीय लुक है जिसमें शार्प कट डिज़ाइन है जबकि कैमरी हाइब्रिड में ज्यादा आक्रामक फ्रंट है, हालांकि दोनों की साइज के चलते काफी रोड प्रजेंस है. अंदर, गैजेट्स के साथ-साथ बहुत जगह और आराम है. कैमरी हाइब्रिड में ज्यादा सिंपल केबिन है लेकिन इसमें कूल्ड सीट सहित कई फीचर्स हैं, जबकि पीछे बैठने वालों के लिए भी अपनी सीटों को एडजस्ट करने के लिए कंट्रोल पैनल, अलग क्लाइमेट कंट्रोल है और आप फ्रंट पैसेंजर सीट को भी इलेक्ट्रिकली एडजस्ट कर सकते हैं.
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Superb में भी बहुत जगह है जबकि यहां भी ज्यादा टेक्नोलॉजी है. फीचर्स के मामले में, सुपर्ब में Camry के JBL यूनिट के मुकाबले 11-स्पीकर, 1-सबवूफर, 610W कैंटन साउंड सिस्टम के साथ ट्राई-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, एयर केयर फंक्शन और एक LED इंटीरियर लाइट पैक, 12-वे एडजस्टेबल इलेक्ट्रिक सीटें हैं, जिसमें ड्राइवर की सीट पर मसाज और मेमोरी फंक्शन मिलता है, 360-डिग्री कैमरा के साथ ADAS, 9 एयरबैग और भी बहुत कुछ है.
हालांकि दोनों कारों में बड़ा अंतर पावरट्रेन का है. कैमरी हाइब्रिड में 2.5 लीटर पेट्रोल इंजन के साथ एक मोटर है जो 218bhp की कंबाइंड पावर देता है. एक स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड होने के नाते, इसमें फुल EV मोड भी है और यह 16-17 किमीटर प्रति लीटर का माइलेज भी देगी. दूसरी ओर, सुपर्ब में 2.0 TFSI टर्बो पेट्रोल है जो 190PS और 320Nm का टॉर्क देता है.
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सुपर्ब में 7-स्पीड DSG के साथ डायनामिक चेसिस कंट्रोल है, जबकि कैमरी हाइब्रिड में eCVT ऑटोमैटिक है. Skoda Superb के केवल 100 यूनिट ही भारत लाएगी और इसे वापस लाने के लिए लिया गया CBU रूट भी बताता है कि यह Toyota Camryसे काफी ज्यादा महंगी है. हालांकि, ये दोनों ही इस कीमत में उपलब्ध इकलौती फुल-साइज्ड सेडान हैं. सुपर्ब सेल्फ-ड्राइवन मालिकों और कभी-कभी पीछे बैठने के लिए है, जबकि कैमरी हाइब्रिड हाइब्रिड पावरट्रेन की रिफाइनमेंट के साथ-साथ शुद्ध आराम के लिए है.
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