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जान जोखिम में डालकर रेलवे लाइन पार करते हैं लोग, हो चुका है हादसा

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पंचगछिया स्टेशन पर नहीं है फुट ओवरब्रिज सत्तरकटैया. सहरसा-सुपौल के बीच अवस्थित पंचगछिया रेलवे स्टेशन पर फुट ओवरब्रिज नहीं बनने के कारण जान जोखिम में डालकर लोग रेलवे लाइन पार करते हैं. जिसके कारण ट्रेन से कटकर पूर्व में दो लोगों की मौत हो चुकी है. लेकिन रेल विभाग द्वारा इस पर ध्यान नहीं दिया जाता है. मालूम हो कि बड़ी रेल लाइन के विस्तार के बाद इस स्टेशन पर प्लेटफॉर्म का ऊंचीकरण किया गया था तथा प्लेटफॉर्म नंबर 2 का नया निर्माण किया गया. दोनों प्लेटफार्म के बीच तीन रेल पटरी है. स्टेशन के पूर्वी साइड खादीपुर बाजार है. जहां मंगलवार व शुक्रवार को हाट लगता है. इस हाट में बड़ी संख्या में लोगों का भीड़ जुटती है. वहीं स्टेशन के पश्चिमी साइड में सत्तर कटैया बाजार व प्रखंड कार्यालय अवस्थित है. इस पार से उस पार जाने-आने के लिए कोई साधन नहीं है. वाहन चालक तो ढाला पार कर चले जाते हैं. लेकिन पैदल यात्रा करने वाले लोग अधिक दूरी तय करना नहीं चाहते हैं और सीधे रेलवे लाइन को पार कर जाते हैं. खासकर शाम के समय में आर-पार करने वालों की संख्या अधिक रहती है. उस समय सहरसा की तरफ व सुपौल की तरफ दोनों ट्रेन की क्रॉसिंग इसी स्टेशन पर होती है. मंगलवार व शुक्रवार को हाट लगने के कारण भारी भीड़ लगती है. बच्चे, बूढ़े, महिलाएं सभी इस पार से उस पार आती जाती रहती है. जो आम लोगों के लिए खतरे से खाली नहीं है. एक वर्ष पूर्व रेल पटरी पार करते एक व्यक्ति की मौत ट्रेन से कटकर हो गयी थी. वहीं छह माह पूर्व भी एक युवक की मौत ट्रेन की ठोकर लगने से हो गयी. बार-बार दुर्घटना होने के बावजूद भी रेल प्रशासन द्वारा फुट ओवरब्रिज का निर्माण नहीं कराया जा रहा है. स्थानीय लोगों व जनप्रतिनिधियों ने भी इस स्टेशन पर फुट ओवरब्रिज बनाने की मांग रेल प्रशासन से की थी. लेकिन विभागीय पदाधिकारी द्वारा कोई करवाई नहीं की गयी.

डिस्क्लेमर: यह प्रभात खबर समाचार पत्र की ऑटोमेटेड न्यूज फीड है. इसे प्रभात खबर डॉट कॉम की टीम ने संपादित नहीं किया है

पंचगछिया स्टेशन पर नहीं है फुट ओवरब्रिज सत्तरकटैया. सहरसा-सुपौल के बीच अवस्थित पंचगछिया रेलवे स्टेशन पर फुट ओवरब्रिज नहीं बनने के कारण जान जोखिम में डालकर लोग रेलवे लाइन पार करते हैं. जिसके कारण ट्रेन से कटकर पूर्व में दो लोगों की मौत हो चुकी है. लेकिन रेल विभाग द्वारा इस पर ध्यान नहीं दिया जाता है. मालूम हो कि बड़ी रेल लाइन के विस्तार के बाद इस स्टेशन पर प्लेटफॉर्म का ऊंचीकरण किया गया था तथा प्लेटफॉर्म नंबर 2 का नया निर्माण किया गया. दोनों प्लेटफार्म के बीच तीन रेल पटरी है. स्टेशन के पूर्वी साइड खादीपुर बाजार है. जहां मंगलवार व शुक्रवार को हाट लगता है. इस हाट में बड़ी संख्या में लोगों का भीड़ जुटती है. वहीं स्टेशन के पश्चिमी साइड में सत्तर कटैया बाजार व प्रखंड कार्यालय अवस्थित है. इस पार से उस पार जाने-आने के लिए कोई साधन नहीं है. वाहन चालक तो ढाला पार कर चले जाते हैं. लेकिन पैदल यात्रा करने वाले लोग अधिक दूरी तय करना नहीं चाहते हैं और सीधे रेलवे लाइन को पार कर जाते हैं. खासकर शाम के समय में आर-पार करने वालों की संख्या अधिक रहती है. उस समय सहरसा की तरफ व सुपौल की तरफ दोनों ट्रेन की क्रॉसिंग इसी स्टेशन पर होती है. मंगलवार व शुक्रवार को हाट लगने के कारण भारी भीड़ लगती है. बच्चे, बूढ़े, महिलाएं सभी इस पार से उस पार आती जाती रहती है. जो आम लोगों के लिए खतरे से खाली नहीं है. एक वर्ष पूर्व रेल पटरी पार करते एक व्यक्ति की मौत ट्रेन से कटकर हो गयी थी. वहीं छह माह पूर्व भी एक युवक की मौत ट्रेन की ठोकर लगने से हो गयी. बार-बार दुर्घटना होने के बावजूद भी रेल प्रशासन द्वारा फुट ओवरब्रिज का निर्माण नहीं कराया जा रहा है. स्थानीय लोगों व जनप्रतिनिधियों ने भी इस स्टेशन पर फुट ओवरब्रिज बनाने की मांग रेल प्रशासन से की थी. लेकिन विभागीय पदाधिकारी द्वारा कोई करवाई नहीं की गयी.

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