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नई दिल्ली : भारत में फेस्टिव सीजन शुरू हो गया है. जैसा कि हर साल की परंपरा है कि इस फेस्टिव सीजन के दौरान भारत के लोग गाड़ियों की खरीद करते हैं और इसकी बदौलत भारतीय ऑटोमोटिव बाजार में नए वाहनों की बिक्री में उल्लेखनीय वृद्धि होने की उम्मीद रहती है. लिमिटेड एडिशन मॉडल और मौजूदा मॉडलों पर आकर्षक लाभों के अलावा वाहन निर्माता फेस्टिव सीजन के उत्साह का लाभ उठाते हुए सभी नए मॉडल या मौजूदा मॉडलों के फेसलिफ्ट लॉन्च करने के अवसर का भी लाभ उठाते हैं. यह साल भी कुछ अलग नहीं है. फेस्टिव सीजन से पहले करीब पांच नई कारें और एसयूवी लॉन्च के लिए तैयार हैं.
टाटा मोटर्स ने फेस्टिव सीजन से पहले लॉन्च होने वाली अपडेटेड हैरियर के लिए एक नया टीजर जारी किया है. टीजर में फ्रंट प्रोफाइल का सिल्हूट दिखाया गया है, जिसमें एक फुल-लेंथ एलईडी कनेक्टिंग लाइट बार है. हैरियर में संशोधित फ्रंट ग्रिल, एलईडी प्रोजेक्टर के लिए नई वर्टिकल हाउसिंग और एलईडी इंसर्ट के साथ संशोधित टेल लैंप जैसे अपडेट प्राप्त होंगे. केबिन में नए लेआउट और फुल-टीएफटी स्क्रीन सहित महत्वपूर्ण अपडेट भी देखने को मिलेंगे.
टाटा सफारी फेसलिफ्ट
ताजा हैरियर के अनुरूप टाटा मोटर्स एक व्यापक रूप से अपडेटेड सफारी भी ला रही है. टीजर अपडेटेड सफारी के फ्रंट प्रोफाइल का क्लीयर व्यू प्रदान करता है, जिसे नए ब्रॉन्ज गोल्ड शेड में पेश किया गया है. इसमें नई ग्रिल, कनेक्टिंग एलईडी बार के साथ संशोधित डीआरएल और एलईडी प्रोजेक्टर के साथ वर्टिकल हेडलैंप हाउसिंग की सुविधा है. अपडेटेड सफारी में एक ओवरहॉल्ड केबिन लेआउट और हैरियर से अपडेटेड 2.0-लीटर डीजल इंजन भी मिलेगा.
निसान मैग्नाइट एएमटी
निसान मैग्नाइट कॉम्पैक्ट एसयूवी के नए एएमटी-लैस वेरिएंट पेश करेगा, जिसका नाम ईज़ी-शिफ्ट होने की संभावना है. मौजूदा मैग्नाइट वेरिएंट की तुलना में इन वेरिएंट में कोई व्यू में बदलाव नहीं होगा. हालांकि, यह 1.0-लीटर नैचुरली-एस्पिरेटेड 72 पीएस पेट्रोल इंजन द्वारा पावर्ड होगी, जो 5-स्पीड एएमटी गियरबॉक्स के साथ जोड़ा जाएगा. एक पावरट्रेन पहले से ही रेनॉल्ट काइगर में उपलब्ध है.
टाटा पंच ईवी
टाटा मोटर्स आने वाले दिनों में पंच सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी का ईवी एडिशन लॉन्च करके अपने इलेक्ट्रिक वाहनों की लाइनअप का विस्तार कर रही है. टाटा पंच ईवी, जिसे स्पाई शॉट्स के माध्यम से उत्पादन के लिए तैयार रूप में देखा गया है. यह अपने पेट्रोल-संचालित समकक्ष के साथ स्टाइल समानताएं शेयर करती है. इसका टाटा नेक्सन ईवी मीडियम रेंज एडिशन के साथ बैटरी विकल्प साझा करने की उम्मीद है.
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महिंद्रा बोलेरो नियो के विस्तारित एडिशन का व्यापक परीक्षण किया गया है और अंततः यह जल्द ही शोरूम में आने के लिए तैयार है. महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस के अधिकांश डिजाइन एलीमेंट्स को सब-फोर-मीटर बोलेरो नियो के साथ साझा करने की संभावना है, लेकिन अतिरिक्त वजन को एडजस्टेबल बनाने के लिए इसमें एक बड़ा और अधिक पावरफुल 2.2-लीटर डीजल इंजन होगा.