Mahindra Thar Roxx, इस 15 अगस्त को लॉन्च होने वाली है. जैसे-जैसे लॉन्चिंग का समय नजदीक आ रहा महिंद्रा एक-एक करके Thar Roxx की जानकारियां साझा कर रही है. Thar Roxx की सबसे लेटेस्ट जानकारी उसके इंटीरियर को लेकर है जिसकी कंपनी ने एक झलक दिखलाई है.

इंटीरियर

थार रॉक्स में बेहतर ऑफ-रोड क्षमता के लिए इलेक्ट्रॉनिक रूप से लॉक होने वाला रियर डिफरेंशियल, हवादार सीटें, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, बड़ी टचस्क्रीन, प्रीमियम हरमन कार्डन साउंड सिस्टम, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल और लेदर अपहोल्स्ट्री भी होगी. झलकने वाली प्रमुख विशेषताओं में कंट्रास्टिंग येलो स्टिचिंग के साथ सॉफ्ट-टच डैशबोर्ड, आकाशीय दृश्यों के लिए पैनोरमिक सनरूफ और आरामदायक हाईवे यात्रा के लिए क्रूज़ कंट्रोल शामिल हैं.

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एक्सटीरियर

महिंद्रा थार रॉक्स में नया छह-स्लॉट ग्रिल है और इसका बम्पर अब बॉडी-कलर है, जो पुराने काले रंग के बम्पर की जगह लेता है. हेडलाइट्स का डिज़ाइन भी बिल्कुल नया है – गोलाकार एलईडी प्रोजेक्टर और अलग सी-आकार की एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट पहले इस्तेमाल की गई कुछ हद तक नीरस व्यवस्था की तुलना में एक बड़ा कदम है. इससे पहले, महिंद्रा ने थार रॉक्स के एक्सटीरियर को दिखाते हुए एक टीज़र जारी किया है, जिसमें दिखाया गया है कि यह तीन दरवाज़ों वाले थार मॉडल की तुलना में कितना अलग है. साइड से देखने पर, महिंद्रा थार रॉक्स में नए डायमंड-कट अलॉय व्हील्स हैं; निचले वेरिएंट में अभी भी स्टील व्हील्स होंगे, लेकिन अब व्हील कवर के साथ आएंगे. एक और अच्छा टच यह है कि रियर डोर हैंडल को सी-पिलर पर कैसे स्थानांतरित किया गया है – जिससे इस एसयूवी का साइड प्रोफाइल बहुत साफ-सुथरा हो गया है. पीछे की ओर बढ़ते हुए, टेललाइट्स का नया डिज़ाइन समग्र रूप में नयापन लाता है.

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इंजन

महिंद्रा थार रॉक्स में थार, XUV700 और स्कॉर्पियो N जैसे ही इंजन होंगे. अनुवाद: ग्राहक दो इंजन की उम्मीद कर सकते हैं- एक 2.2-लीटर mHawk डीजल और एक 2.0-लीटर स्टैलियन टर्बो-पेट्रोल. दोनों में अलग-अलग ड्राइविंग प्राथमिकताओं के अनुरूप पावर के लिए कई तरह के ट्यूनिंग की सुविधा भी होगी. इन्हें छह-स्पीड मैनुअल या छह-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है.