Rourkela News: राउरकेला इस्पात संयंत्र (आरएसपी) की हॉट स्ट्रिप मिल-2 (एचएसएम-2) ने स्लैब यार्ड में अपने इलेक्ट्रिक ओवरहेड ट्रैवलिंग (इओटी) क्रेन के लिए एक अभिनव टक्कर-रोधी अलार्म प्रणाली को सफलतापूर्वक लागू किया है, जो एक महत्वपूर्ण सुरक्षा चुनौती को प्रभावी ढंग से संबोधित करती है. इन प्रणालियों ने एक ही स्तर पर क्रेन टकराव के जोखिम को प्रभावी ढंग से कम किया है. इससे पहले, क्रेन-3 और क्रेन-5 अलग-अलग डीएसएल स्तरों पर संचालित होते थे, उनके कार्य क्षेत्र ओवरलैपिंग होते थे और टकराव का जोखिम पैदा करते थे.
एचएसएम-2 इलेक्ट्रिकल क्रेन समूह ने इन-हाउस टक्कर-रोधी अलार्म सिस्टम विकसित किया
महत्वपूर्ण मशीनरी क्षति सहित पिछली घटनाओं ने ऐसी दुर्घटनाओं को रोकने के लिए समाधान की आवश्यकता को उजागर किया. जवाब में (एचएसएम-2) इलेक्ट्रिकल क्रेन समूह ने संभावित जोखिमों का पता लगाने और ऑपरेटरों को सचेत करने के लिए डिजाइन किया गया एक इन-हाउस टक्कर-रोधी अलार्म सिस्टम विकसित किया. यह प्रणाली, जो फोटो सेंसर और आरएफ ट्रांसमीटर और रिसीवर के संयोजन का उपयोग करती है, क्रेन-3 की गतिविधियों पर नजर रखती है, क्योंकि यह क्रेन-5 के कार्य क्षेत्र में प्रवेश करती है. जब संभावित टकराव का पता चलता है, तो दोनों ऑपरेटर केबिन में सिंक्रोनाइज्ड ऑडियो और विजुअल अलार्म चालू हो जाते हैं, जिससे दुर्घटनाओं से बचने के लिए समय पर कार्रवाई सुनिश्चित होती है. सिस्टम के रीयल-टाइम अलर्ट के साथ, क्रेन ऑपरेटर अब अधिक जागरूकता के साथ काम कर सकते हैं, जिससे मानवीय त्रुटि कम हो सकती है और महंगी टक्करों को रोका जा सकता है.
एचएसएम-2 में सुरक्षा और परिचालन दक्षता में वृद्धि हुई
सिस्टम के सफल कार्यान्वयन ने क्रेन-3 और क्रेन-5 के बीच दुर्घटनाओं के जोखिम को समाप्त कर दिया है, जिससे एचएसएम-2 में सुरक्षा और परिचालन दक्षता दोनों में वृद्धि हुई है. इस अभिनव सिस्टम का उद्घाटन मुख्य महाप्रबंधक (एचएसएम एवं औक्सिलिअरी), सुब्रत कुमार ने किया. मुख्य महाप्रबंधक (इलेक्ट्रिकल) आरके मुदुली, महाप्रबंधक (सुरक्षा) अवकास बेहेरा और विभाग के वरिष्ठ अधिकारी भी मौजूद थे. इस परियोजना का नेतृत्व महाप्रबंधक और विभागाधक्ष एचएसएम-2 (इ) आर कुजूर, महाप्रबंधक एचएसएम-2 (इ) एस सोरेन और वरिष्ठ प्रबंधक, एचएसएम-2 (इ) त्रिबिक्रम सेठ ने सुब्रत कुमार और आरके मुदुली के मार्गदर्शन में किया. इसका क्रियान्वयन आरके पंडा, एस मलिक, केसी अधा और उनकी टीम द्वारा किया गया. इन-हाउस समाधान ने परिचालन व्यवधानों, संरचनात्मक क्षति और लागतों को काफी कम कर दिया है, जिससे क्रेन संचालन में सुरक्षा के लिए एक नया मानक स्थापित हुआ है.
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