हाल ही में लॉन्च हुई Jawa 42 Fj अपनी शानदार स्टाइलिश लुक को लेकर सुर्खियों में है और अगर इसके राइवल्स की बात की जाए तो इसकी टक्कर Royal Enfield Hunter से की जा सकती है मगर नई Jawa 42 Fj हंटर से 50 हजार रुपये ज्यादा महंगी है बावजूद इसके मार्केट में ये अपनी मजबूत पकड़ बना सकती है. आइए दोनों मोटरसाइकिलों पर एक नज़र डालते हैं और देखते हैं कि वे एक-दूसरे मुकाबले कहां खड़ी हैं.
Royal Enfield Hunter Vs Jawa 42 Fj: डिजाइन
जावा 42 FJ में 42 से बहुत सी डिज़ाइन समानताएँ हैं, लेकिन इसे अलग बनाने के लिए इसके अपने अनूठे टच हैं. टियर-ड्रॉप के आकार का टैंक, गोल हेडलाइट, संकरी सीट और ऊपर की ओर मुड़े हुए दोहरे एग्जॉस्ट इस रेट्रो-थीम वाली मोटरसाइकिल के स्पोर्टी स्वरूप को और भी बढ़ा देते हैं.
अब महंगे हेलमेट से मिलेगी मुक्ति! Nitin Gadkari कराएंगे दाम में कटौती
रॉयल एनफील्ड हंटर 350 में भी गोल हेडलाइट, ऊपर की ओर मुड़े हुए एग्जॉस्ट, संकरी सीट और अन्य एनफील्ड की तुलना में छोटी होने के साथ-साथ एक समान डिज़ाइन है. इसका उद्देश्य नए राइडर्स को शामिल करना है और हंटर इसके लिए एक बेहतरीन कदम है.
Royal Enfield Hunter Vs Jawa 42 Fj: फीचर्स
नई जावा 42 FJ और हंटर में समान उपकरण हैं, जैसे टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स, डुअल रियर शॉक्स, LED लाइटिंग, ब्लैक-आउट इंजन कंपोनेंट्स, दोनों सिरों पर डिस्क ब्रेक और एलॉय व्हील्स आदि. हालाँकि, इनमें कुछ अंतर भी हैं. हंटर में 17-इंच के पहिए हैं, जबकि जावा 42 Fj में 18-17 का कॉम्बो है. हंटर में सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है, जबकि जावा में पूरी तरह से डिजिटल यूनिट है.
Creta से कितनी अलग है 2024 Hyundai Alcazar? खरीदने से पहले जान लें जारूरी बात
Royal Enfield Hunter Vs Jawa 42 Fj: इंजन स्पेसिफिकेशन
दोनों मोटरसाइकिलों में सिंगल-सिलेंडर इंजन लगा है. जावा 42 FJ में लिक्विड-कूल्ड मोटर है जो छह-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ी है, जबकि हंटर में एयर-कूल्ड यूनिट है जो पांच-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ी है. इसके अलावा, जावा 42 हंटर 350 से ज़्यादा पावर और टॉर्क भी देती है.