Patna Metro: पटना. राज्य सरकार ने 2025 के अंत में होने वाले बिहार विधानसभा चुनाव से पहले पटना मेट्रो के एलिवेटेड प्रायोरिटी कॉरिडोर (मलाही पकड़ी से न्यू आइएसबीटी) पर कम-से-कम मेट्रो ट्रेन के ट्रायल रन की तैयारी शुरू कर दी है. मुख्यमंत्री नीतीश कुमार की मेट्रो के कार्याें की समीक्षा के बाद काम तेज हो गया है. लक्ष्य को ध्यान में रखते हुए न्यू आइएसबीटी स्थित पटना मेट्रो के डिपो में बैलेस्टिक ट्रैक बिछाने का काम अगले माह से शुरू हो जायेगा. इसके लिए चयनित एजेंसी द्वारा 1200 टन लोहे की व्यवस्था की जा रही है. साथ ही डिपो में तत्काल आवश्यक भवन आदि का निर्माण भी पूरा होगा.
प्री-फैब्रिकेटेड होंगे मेट्रो स्टेशन, वर्कशॉप में होगा निर्माण
वहीं, दूसरी ओर इस कॉरिडोर पर बनने वाले पांच मेट्रो स्टेशनों के निर्माण को लेकर चयनित एजेंसी भी जल्द काम शुरू कर देगी. पटना मेट्रो के अधिकारियों के मुताबिक एजेंसी प्री-फैब्रिकेटेड मेट्रो स्टेशनों का निर्माण करेगी. इन स्टेशनों को किसी वर्कशॉप में तैयार कर उसे निर्धारित जगह पर इंस्टॉल कर दिया जायेगा. ये पांच मेट्रो स्टेशन हैं- मलाही पकड़ी, खेमनीचक, भूतनाथ, जीरो माइल और न्यू आइएसबीटी. चयनित एजेंसी प्री-इंजीनियरिंग स्ट्रक्चर निर्माण के साथ ही इन मेट्रो स्टेशनों के डिजाइन व आर्किटेक्चर का काम भी देख रही है. इसको लेकर 75 करोड़ रुपये के बजट की मंजूरी मिली है. वहीं, करीब 143 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से बनाये जा रहे मेट्रो डिपो में मेट्रो ट्रेनों के ट्रायल, मेंटेनेंस व तकनीकी जांच का काम होगा. यहां पर आक्जिलरी सब स्टेशन भवन, ऑटो कोच वाश प्लांट, वर्कशॉप शेड, इंस्पेक्शन शेड, इंटरनल क्लीनिंग शेड, रिसीविंग सब स्टेशन, इलेक्ट्रिक एवं ट्रैक यूनिट, रेल ग्रीडिंग मशीन आदि का निर्माण होना है.
6.5 किमी एलिवेटेड मेट्रो लाइन पर चलेगी मेट्रो
जानकारी के मुताबिक प्रायोरिटी कॉरिडोर पर पांच स्टेशन सहित 6.5 किमी लंबे एलिवेटेड मेट्रो लाइन का निर्माण होना है. इसको लेकर मलाही पकड़ी से आइएसबीटी तक लगभग सभी पिलर तैयार हो गये हैं. अधिकांश जगहों पर गार्डर भी चढ़ा दिया गया है. सिर्फ तीन जगहों पर ट्रैफिक के चलते मेजर काम अटका हुआ है. मीठापुर पुराना बस स्टैंड बाइपास, खेमनीचक सर्विस लेन से एनएच और जीरो माइल से न्यू आइएसबीटी टर्निंग के पास हैवी ट्रैफिक के चलते अभी काम पूरा नहीं हुआ है. हालांकि, विभागीय अधिकारियों का मानना है कि मार्च, 2025 से पहले यह काम भी पूरा कर लिया जायेगा. इसके बाद मलाही पकड़ी से न्यू आइएसबीटी तक पूरा फाउंडेशन तैयार हो जायेगा.
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पटरी बिछाने व विद्युतीकरण काम चलेगा साथ-साथ
मुख्यमंत्री के आग्रह को देखते हुए पटना मेट्रो के अधिकारी प्रायोरिटी कॉरिडोर पर पटरी बिछाने और विद्युतीकरण का कार्य एक साथ किये जाने के प्रयास में जुटे हैं. इसको लेकर जल्द ही निविदा सहित अन्य प्रक्रियाएं शुरू किये जाने की उम्मीद है. अधिकारियों के मुताबिक सब कुछ ठीक रहा, तो छह महीने से एक साल के अंदर इस कार्य को पूरा कर लिया जायेगा. चूंकि मेट्रो पटरी बिछाने और बोगियों की खरीदारी का काम जायका के फंड से होना है और फंड को लेकर जायका से गतिरोध चल रहा है. इसको देखते हुए राज्य सरकार वैकल्पिक व्यवस्था के तहत अपनी निधि से भी ट्रैक बिछाने व बोगियां लाने का काम पूरा करा सकती है.