नई दिल्ली : टाटा मोटर्स ने नेक्सन फेसलिफ्ट एसयूवी (स्पोर्ट्स यूटिलिटी व्हीकल्स) को भारत में 14 सितंबर को लॉन्च करने से पहले उससे पर्दा उठा दिया है. अपने नए अवतार में नेक्सन फेसलिफ्ट एसयूवी मौजूदा मॉडल से बिल्कुल अलग दिखती है. फिर भी, इसके कूप-जैसी प्रोफाइल को बनाए रख सकती है, जो सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी से जुड़ी है. नए फीचर्स के साथ इंटीरियर को भी बड़े अपडेट मिले हैं. हालांकि, कंपनी ने हुड के नीचे कोई बदलाव नहीं किया है. लॉन्च होने पर यह मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, हुंडई वेन्यू और किआ सोनेट जैसी अन्य कारों के साथ मुकाबला करेगी.
चार सितंबर से बुकिंग होगी शुरू
टाटा मोटर्स 2023 नेक्सन फेसलिफ्ट एसयूवी के लिए बुकिंग सोमवार 4 सितंबर से शुरू करेगी. डिलीवरी इस महीने के अंत में शुरू होने की उम्मीद है. नई नेक्सन एसयूवी नए नामकरण के साथ 11 अलग-अलग वेरिएंट में उपलब्ध होगी. टाटा मोटर्स ने वेरिएंट का नाम एक्स रखने की बजाय हर वेरिएंट को नाम दिया है. इनमें स्मार्ट, स्मार्ट प्लस, स्मार्ट प्लस (एस), प्योर प्लस, प्योर प्लस (एस), क्रिएटिव, क्रिएटिव प्लस, क्रिएटिव प्लस (एस), फियरलेस, फियरलेस (एस) और फियरलेस प्लस (एस) शामिल हैं. यह छह कलर ऑप्शन में उपलब्ध होगी, जिसमें फियरलेस पर्पल, प्योर ग्रे, क्रिएटिव ओशन, फ्लेम रेड, डेटोना ग्रे और प्रिस्टिन व्हाइट शामिल हैं.
टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट एसयूवी: बाहरी डिजाइन
टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट एसयूवी का डिजाइन कार निर्माता द्वारा पहले प्रदर्शित किए गए कर्व कॉन्सेप्ट वाहन से प्रेरित है. नए एलिमेंट्स के साथ नेक्सन का लुक अब पहले से ज्यादा स्पोर्टी और शार्प हो गया है. जो चीज सबसे पहले ध्यान खींचती है, वह नए एलईडी सिग्नेचर डीआरएल है, जो अनुक्रमिक पैटर्न के साथ आते हैं. एसयूवी में एक नई एलईडी स्प्लिट हेडलाइट यूनिट भी मिलती है. नेक्सन फेसलिफ्ट को बोल्ड लुक देने के लिए ग्रिल पर भी दोबारा काम किया गया है और अब इसे बड़ा किया गया है. बंपर को भी क्रोम गार्निश के साथ अपडेट किया गया है.
टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट एसयूवी: लुक
नेक्सॉन फेसलिफ्ट किनारों से मौजूदा नेक्सन एसयूवी की तरह दिखती है और इसके साइज में मामूली बदलाव किए गए है. यहां एकमात्र बदलाव नई कैरेक्टर लाइनें और अलॉय व्हील्स का डिजाइन है, जो पहले की तरह ही आकार का है. यहां तक कि नेक्सन फेसलिफ्ट का ग्राउंड क्लीयरेंस भी 208 मिमी है. पीछे की तरफ एसयूवी में वाहन की चौड़ाई में चलने वाली एलईडी बार के साथ एक दोबारा काम की गई एलईडी टेललाइट यूनिट मिलती है.
टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट एसयूवी: इंटीरियर डिजाइन और फीचर्स
2023 नेकसॉन फेसलिफ्ट एसयूवी के केबिन के अंदर के बदलाव बाहर की तुलना में बड़े हैं. डिस्प्ले, स्टीयरिंग व्हील और अन्य तत्वों सहित पूरे डैशबोर्ड में बड़े पैमाने पर बदलाव हुए हैं. जो चीज सबसे पहले ध्यान खींचेगी, वह नया लुक वाला दो-स्पोक फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील सेटअप है. पैनल में माउंटेड टच-आधारित नियंत्रण और टाटा मोटर्स का लोगो है, जो एक प्रीमियम लुक प्रदान करता है. इंफोटेनमेंट स्क्रीन को भी नेक्सॉन ईवी मैक्स डार्क एडिशन से उधार ली गई उसी फ्लोटिंग 10.25-इंच यूनिट के साथ अपडेट किया गया है. यह डिस्प्ले टाटा की आईआरए कनेक्टेड कार तकनीक के अनुकूल है. डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले को भी अनुकूलन योग्य नेविगेशन सुविधा के साथ अपडेट किया गया है.
टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट एसयूवी: फीचर्स
डैशबोर्ड के समग्र डिजाइन के मामले में नई नेक्सॉन फेसलिफ्ट मौजूदा मॉडल से काफी अलग है. सेंटर कंसोल, जिसमें अधिकांश मैन्युअल कंट्रोल होते हैं. इसमें कम भौतिक बटन होते हैं. इसके बजाय, टच कंट्रोल होते हैं, जो उपयोग के दौरान जलते हैं. टाटा मोटर्स ने एसी वेंट को पतला बना दिया है और डैशबोर्ड पर लेदर, क्रोम और नेक्सन ईवी-जैसे ड्राइव सलेक्टिच नॉब के साथ एक गियर लीवर जोड़ा है. अपहोल्स्ट्री को भी फ्रेश इंटीरियर कलर थीम के साथ अपडेट किया गया है. टाटा मोटर्स ने नेक्सॉन फेसलिफ्ट एसयूवी में कुछ नए फीचर्स पेश किए हैं. इनमें 360-डिग्री कैमरा, हवादार फ्रंट सीटें शामिल हैं, जिनमें पहली बार ऊंचाई एडजस्टेबल फैसिलिटी भी मिलती है. अन्य फीचर्स में वायरलेस चार्जिंग, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, इलेक्ट्रिक सनरूफ और क्रूज़ कंट्रोल फीचर शामिल हैं.
टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट एसयूवी: सिक्योरिटी फीचर्स
नेक्सन एसयूवी कार निर्माता के सबसे सुरक्षित मॉडलों में से एक है. उम्मीद है कि फेसलिफ्ट वेरिएंट भी स्टैंडर्ड के रूप में छह एयरबैग, फ्रंट पार्किंग सेंसर, बच्चों के लिए ISOFIX सीट माउंट और इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी) जैसी कई सिक्योरिटी फीचर्स के मामले पर खरा उतरेगी.
Also Read: नेक्सन फेसलिफ्ट का इलेक्ट्रिक वर्जन जल्द लॉन्च करेगी टाटा मोटर्स, आपकी क्या है उम्मीद
टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट एसयूवी: इंजन, ट्रांसमिशन विकल्प
नेक्सन फेसलिफ्ट एसयूवी को समान पेट्रोल और डीजल इंजन के साथ पेश किया जाना जारी रहेगा. जो बदलाव आया है, वह ट्रांसमिशन इकाइयों का विकल्प है. 1.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल यूनिट, जो 120 एचपी की पावर और 170 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट कर सकती है, अब चार ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ आती है. इनमें पांच-स्पीड मैनुअल, छह-स्पीड मैनुअल, छह-स्पीड ऑटोमैटिक और पैडल शिफ्टर्स के साथ नया 7-स्पीड डीसीटी गियरबॉक्स शामिल है. 1.5-लीटर डीजल यूनिट, जो 115 एचपी की पावर और 160 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट कर सकती है. छह-स्पीड मैनुअल और छह-स्पीड एएमटी गियरबॉक्स विकल्पों के समान सेट के साथ पेश की जाती है.