जिस प्रकार हमारे शरीर के तरल पदार्थों में अशुद्धियाँ हमारे शरीर के अंगों के समुचित कार्य को प्रभावित करती हैं, उसी प्रकार रेडिएटर में मौजूद कीचड़ इंजन की परफॉर्मेंस को ख़राब कर देता है. वहीं कूलेंट एक एंटीफ्रीज के रूप में कार्य करता है, इससे जंग और इंजन के अधिक गर्म होने से बचाया जाता है. रेडिएटर सिस्टम से नियमित रूप से फ्लश करना चाहिए और यह बच्चों का खेल जैसा लगता है लेकिन ऐसा बिल्कुल नहीं है, आपके कार के रेडिएटर को फ्लश करना अन्य रखरखाव कार्यों की तुलना में आसान नहीं है. मगर हम आपको आज 7 आसान स्टेप्स में रेडिएटर फ्लश करना बताएंगे.
जब इंजन छूने के हिसाब से ठंडा हो जाए, तब काम करना शुरू करें:
अपने रेडिएटर को फ़्लश करना शुरू करने से पहले, गाड़ी चलाना बंद करने के बाद कम से कम 30 मिनट का इंतजार करें. इंजन के गरम होने की जांच करने के लिए अपने हाथों को इंजन ब्लॉक के ऊपर रखें. आपकी गाड़ी को जब आप चलाने के तुरंत बाद ड्रेन करने की कोशिश करेंगे, तो उस समय उसके अंदर के फ्लुइड्स बहुत गरम होंगे.
रबर ग्लव्स और सेफ़्टी ग्लासेस पहनें:
रबर ग्लव्स गंदे फ्लुइड के साथ में और आपकी गाड़ी के अंदर काम करते समय आपके हाथों को साफ रखने में मदद करेंगे. गाड़ी के नीचे काम करते समय खुद को प्रोटेक्ट करने के लिए और साथ ही छींटों को आपकी आँखों में जाने देने से रोकने के लिए सेफ़्टी ग्लासेस पहनें. एंटीफ्रीज़ जहरीला होता है और अगर इसे निगल लिया जाए या फिर अगर आपकी स्किन और आँखों के संपर्क में आ जाए, तो ये इरिटेशन या सीरियस डैमेज भी कर सकता है.
गाड़ी के सामने के भाग को जैक करें, ताकि आप नीचे एक ड्रेनेज पेन फिट कर सकें:
जैक को इस तरह से रखें, ताकि ये आपकी कार के नीचे के मेटल फ्रेम को उठा दे. अपनी कार को ग्राउंड से उठाने के लिए लीवर का यूज करें. पार्किंग ब्रेक लगाएँ, ताकि आप जब काम करेंगे, तब आपकी कार हिलेगी नहीं. रेडिएटर के नीचे एक ऐसा बर्तन या बाल्टी रखें, जिसमें तकरीबन 8 लीटर तक लिक्विड समा सके.
अपनी गाड़ी को सिक्योर करने के लिए जैक स्टैंड का यूज करें. पुराने एंटीफ्रीज़ को बहने या गलियों में मत जाने दें, क्योंकि ये वातावरण के लिए जरा भी अच्छा नहीं होता है. एक पहले से बने स्पाउट या सामने से निकले हुए एक भाग वाली एक बाल्टी का इस्तेमाल करें, ताकि आप बड़ी आसानी से पुराने एंटीफ्रीज़ को एक-दूसरे बर्तन में डाल सकें.
अपनी गाड़ी के हुड को उठाएँ और रेडिएटर को लोकेट करें:
रेडिएटर एक लंबा, संकरा मेटल टैंक होता है, जो आमतौर पर आपकी गाड़ी के सामने और इंजन के ठीक साइड में होता है. ट्यूबिंग में कोई भी क्रेक या दरार की जांच करें. अगर आपको कोई भी प्रॉब्लम नजर आती है, तो अपनी कार को एक मैकेनिक के पास ले जाएँ या फिर लोकल कार पार्ट्स स्टोर में उसके लिए रिप्लेसमेंट की तलाश करें
रेडिएटर के ऊपर मौजूद प्रैशर कैप को घुमाएँ:
प्रैशर कैप एक बड़ा डिस्क के शेप का कवर होता है, जहां से आप पुराने वाले एंटीफ्रीज़ के निकलने के बाद, नए को एड करेंगे. कैप को धीरे-धीरे काउंटर-क्लॉकवाइज़ घुमाकर उसे ढीला करें और कैप को निकाल दें. कैप को एक ऐसी जगह पर रखें, जहां से आप उसे आसानी से पा सकें, जिससे कि आप उसे अपनी गाड़ी के दूसरे कम्पोनेंट्स के बीच में गिरने से बचा लें.
रेडिएटर के अंदर की तरफ ड्रेन प्लग को या पैटकॉक (petcock) को रिलीज करें:
अपनी गाड़ी की ड्राईवर शीट के नीचे वाले बम्पर तक पहुँचें और अपने रेडिएटर के कोने में प्लग या वॉल्व के लिए चेक करें. ये मेटल टैंक के बॉटम में मौजूद एक छोटी सी ओपनिंग होगी. प्लग को पूरी तरह से निकालने के लिए शायद एक स्क्रूड्राईवर या सॉकेट रिंच की जरूरत पड़ेगी. धीरे से पेन के ऊपर वॉल्व को खोल दें.
प्लग को फिर से सील करने के पहले लिक्विड को पूरी तरह से ड्रेन हो जाने दें:
आपके रेडिएटर से करीब 8 लीटर तक एंटी फ्रीज़ भी ड्रेन हो सकता है. इसे प्लग के नीचे रखे आपके बर्तन में भरने दें. जैसे ही लिक्विड गिरना बंद हो जाता है, ड्रेन वॉल्व को फिर से सील कर दें.
-
ड्रेन किए एंटीफ्रीज़ को पुराने प्लास्टिक के जग में रखें और उन पर अच्छी तरह से लेबल लगाएँ. एंटीफ्रीज़ को सही तरीके से डिस्पोज़ करने या फेंकने के तरीके के तलाश के लिए अपने लोकल नुकसानदायक वेस्ट कंट्रोल का पता लगाएँ.
Also Read: Harshad Mehta Car Collection: हर्षद मेहता की Lexus LS400 जो बनी उसके पतन का कारण!