केपटाउन/नई दिल्ली : भारत की दिग्गज वाहन निर्माता कंपनी महिंद्रा एंड महिंद्रा ने अभी 15 अगस्त को दक्षिण अफ्रीका के केपटाउन में आयोजित फ्यूचरस्केप कार्यक्रम में न केवल अपने भविष्य के रोडमैप से पर्दा उठाया है, बल्कि अपनी लाइनअप में आने वाली कई एसयूवी (स्पोट्स यूटिलिटी व्हीकल्स) की लॉन्चिंग टाइमलाइन का भी खुलासा किया है. ऑटोमेकर की टाइमलाइन में अपकमिंग एसयूवी में महिंद्रा एक्सयूवी.ई8, महिंद्रा एक्सयूवी.ई9 और बीई.07 इलेक्ट्रिक एसयूवी है. मीडिया की रिपोर्ट की मानें, तो वाहन निर्माता कंपनी ने बीई.05 इलेक्ट्रिक एसयूवी के प्रोडक्शन शुरू करने की आड़ में आने वाली लग्जरी वाहनों के बारे में भी खुलासा किया है.
कौन-कौन सी एसयूवी बिक्री के लिए कब होंगी उपलब्ध
महिंद्रा की ओर से की गई घोषणाओं के अनुसार, एक्सयूवी.ई8 ऑटोमेकर की नई लाइनअप से बाजार में आने वाली पहली इलेक्ट्रिक एसयूवी होगी और यह दिसंबर 2024 में बिक्री के लिए उपलब्ध होगी. समझा जाता है कि नई महिंद्रा एक्सयूवी.ई8 केवल व्हील ड्राइव पीछे होगी और रियर एक्सल पर लगे वैलेओ-सोर्स्ड इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा ऑपरेट किया जाएगा. यह यूनिट 170 किलोवाट (228 बीएचपी) और 380 एनएम पीक टॉर्क जेनरेट करने में सक्षम होगी.
महिंद्रा एक्सयूवी.ई8 और एक्सयूवी.ई9 का डिजाइन और पावरट्रेन
महिंद्रा एक्सयूवी.ई8 कंपनी की ओर से पेश की गई एक्सयूवी 700 जैसी ही है और इसमें आईसीई मॉडल के साथ कई पार्ट्स को शेयर होने की उम्मीद है. हालांकि, यह ऑटोमेकर के इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए नवविकसित आईएनजीएलओ स्केटबोर्ड प्लेटफॉर्म पर बेस्ड होगा. बताया जाता है कि अप्रैल 2025 तक एक्सयूवी.ई8 में इसकी कूपे का इस्तेमाल महिंद्रा एक्सयूवी.ई9 में किया जा सकता है. एक्सयूवी.ई8 सेवन सीटर होगी, जबकि एक्सयूवी.ई9 फाइव सीटर होगी. इसमें नए स्टालिश लुक के साथ एक कूपे रूफ भी मिलेगी. दोनों एक्सयूवी में एक जैसा पावरट्रेन और बैटरी विकल्प मिलने की उम्मीद है.
इलेक्ट्रिक प्रीमियम एसयूवी लाएगी महिंद्रा
इसके बाद महिंद्रा अपनी न्यू बोर्न इलेक्ट्रिक प्रीमियम एसयूवी की ओर कदम बढ़ाएगा, जिसकी शुरुआत बीई.05 से होगी, जिसे अक्टूबर 2025 में लॉन्च किया जाएगा. इसके अलावा, आईएनजीएलओ प्लेटफॉर्म बेस्ड बीई.05 फॉक्सवैगन जैसा सिंगल मोटर और डुअल मोटर ऑप्शन के साथ पेश किया जाएगा. सिंगल-मोटर रियर-व्हील ड्राइव यूनिट में 535 एनएम पीक टॉर्क के साथ 210 किलोवाट (282 बीएचपी) इलेक्ट्रिक मोटर मिलेगी. फोर व्हील ड्राइव वेरिएंट फ्रंट एक्सल पर लगे एक दूसरी मोटर के साथ आएंगे, जो 80 किलोवाट (107 बीएचपी) और 135 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करेगा.
महिंद्रा अगली एसयूवी बीई.07 इलेक्ट्रिक
महिंद्रा अगली एसयूवी बीई.07 इलेक्ट्रिक एसयूवी होगी, जिसे बीई.05 का अपग्रेडेड मॉडल होने की उम्मीद है. इसे समान पावरट्रेन ऑप्शन के साथ आने की उम्मीद है और इसे अप्रैल 2026 में लॉन्च किया जाएगा. दिलचस्प बात यह है कि बीई.07 की शुरुआत पिछले साल अक्टूबर 2026 की लॉन्च टाइमलाइन के साथ की गई थी. ऐसा लगता है कि कंपनी ने इसके लॉन्च को तेजी से ट्रैक किया है.
इलेक्ट्रिक एसयूवी में एलएफपी बैटरी पैक
महिंद्रा ने यह भी पुष्टि की है कि भविष्य की इलेक्ट्रिक एसयूवी में एलएफपी बैटरी पैक मिलेंगे, जिनमें धीमी डिस्चार्ज रेट, अधिक ऊर्जा घनत्व और कोई थर्मल प्रसार नहीं होगा. बैटरियों का चार्जिंग समय 30 मिनट में 0-80 फीसदी होगा.महिंद्रा की भविष्य की ई-एसयूवी लेवल 2 एडीएएस, ओटीए अपडेट और बहुत कुछ सहित तकनीक में बड़ी होगी. आने वाली महिंद्रा इलेक्ट्रिक एसयूवी न केवल स्क्रीन-हैवी होंगी, बल्कि ध्वनि प्रदूषण के प्रभाव से भी मुक्त रहेगी. ऑस्कर विजेता संगीतकार एआर रहमान को भविष्य की महिंद्रा ईवी के लिए साउंड डिजाइन करने के लिए नियुक्त किया गया है.
महिंद्रा की थार इलेक्ट्रिक लॉन्च
महिंद्रा एंड महिंद्रा ने 15 अगस्त को दक्षिण अफ्रीका के केपटाउन में एक कार्यक्रम में अपनी प्रमुख ऑफ-रोड एसयूवी थार पर बेस्ड इलेक्ट्रिक कॉन्सेप्ट एसयूवी Thar.e से पर्दा उठा दिया है. थार इलेक्ट्रिक कॉन्सेप्ट एसयूवी महिंद्रा की आगामी ऑफ-रोड इलेक्ट्रिक एसयूवी की डिजाइन के साथ अपने लुक के मामले में बिल्कुल अलग है. महिंद्रा थार इलेक्ट्रिक एसयूवी कार निर्माता की बोर्न इलेक्ट्रिक लाइनअप का हिस्सा होगी. इसके साथ ही, भारत के ऑटोमेकर ने चार एसयूवी की टाइमलाइन से भी पर्दा उठा दिया है.
थार इलेक्ट्रिक की बैटरी
दक्षिण अफ्रीका के केपटाउन में आयोजित कार्यक्रम के दौरान महिंद्रा ने पुष्टि की है कि थार इलेक्ट्रिक एसयूवी INGLO-P1 EV प्लेटफॉर्म पर बेस्ड होगी. प्लेटफॉर्म को एक्सटेंडेड बैटरी क्षमता और वाहन के कम वजन के साथ बेहतर रेंज के लिए तैयार किया गया है. Thar.e बढ़ी हुई ग्राउंड क्लीयरेंस भी प्रदान करेगा और ऑल-व्हील ड्राइव तकनीक के साथ आएगा. महिंद्रा ने खुलासा किया कि Thar.e इलेक्ट्रिक कॉन्सेप्ट एसयूवी 2,776 मिमी और 2,976 मिमी के बीच व्हीलबेस के साथ आएगी. इलेक्ट्रिक एसयूवी का ग्राउंड क्लीयरेंस करीब 300 मिमी होगा.
इलेक्ट्रिक थार का डिजाइन
अपने लुक के मामले में, Thar.e भारत में बेची जाने वाली मानक थार एसयूवी से बिल्कुल अलग है. फ्रंड में एलईडी हेडलाइट्स अब एक नए चौकोर डिजाइन के साथ पेश की गई है और ग्रिल पर एलईडी बार लगाए गए हैं, जो कार निर्माता के सिग्नेचर स्लैट्स का आभास देते हैं. कॉन्सेप्ट ईवी में ब्लैक क्लोज्ड-आउट ग्रिल पर Thar.e बैजिंग के साथ-साथ फ्रंट में एक मोटा बम्पर भी मिलता है. यह ऑल-टेरेन व्हील्स के विशाल सेट पर भी खड़ा है.