Prabhat Khabar Exclusive: पूर्व मध्य रेल में सबसे अधिक राजस्व देने वाले धनबाद रेल मंडल के धनबाद रेलवे स्टेशन में रात होते ही यात्री सुविधाएं बंद हो जाती है. यहां लगभग सभी यात्री सुविधाएं हैं. इतना ही नहीं सुविधाओं में लगातार इजाफा भी हो रहा है. बावजूद इसके इन सुविधाओं का लाभ यात्रियों को कितना मिल रहा है, इसका जायजा लेने के लिए प्रभात खबर की टीम बुधवार की देर रात धनबाद रेलवे स्टेशन पर पहुंची. यहां दिखा की सुविधाएं तो हैं, लेकिन उनका पूरी तरह से इस्तेमाल नहीं होता. इतना ही नहीं सुरक्षा मानकों की भी अनदेखी होती है. पढ़ें मनोज रवानी की रिपोर्ट.
धनबाद स्टेशन के अलग-अलग प्लेटफॉर्म पर नौ वाटर एटीएम लगाये गये हैं. इसपर 24 घंटे सुविधा की बात लिखी गयी है. लेकिन शाम में सात बजे के बाद सभी वाटर एटीएम में ताला लग जाता है. रात की ट्रेनों से सफर करने वाले यात्रियों को पानी के लिए स्टॉल या फिर स्टैंड पोस्ट पर निर्भर रहना पड़ता है.
Also Read: ‘मम्मी हमें छोड़ कहां चली गयीं’, धनबाद रेलवे स्टेशन पर मिले बच्चे पूछ रहे सबसे यह सवालस्टॉल पर एक बोतल पानी के एवज में 15 से 20 रुपये लिया जाता है, जबकि वाटर एटीएम से एक लीटर पानी बोतल के साथ आठ रुपये व बिना बोतल के पांच रुपये में मिल जाता है. दो लीटर पानी की कीमत आठ रुपये है. इसकी जिम्मेवारी जीत इंडिया प्राइवेट लिमिटेड को दी गयी है. लेकिन सुबह सात बजे से शाम सात बजे तक ही इसका संचालन किया जा रहा है. वाटर एटीएम के कर्मचारी ने बताया कि उन्हें सुबह सात से रात सात बजे तक ही संचालन करने का निर्देश है.
स्टेशन पर लगायी गयी लिफ्ट व स्वचालित सीढ़ी बंद मिली. प्लेटफॉर्म संख्या दो-तीन से फुट ओवर ब्रिज पर चढ़ने वाली स्वाचलित सीढ़ी चल रही थी. लेकिन उतरने वाला सीढ़ी बंद थी. उक्त सीढ़ी गुरुवार की शाम 4.50 बजे से ही बंद थी. इसी के साथ स्टेशन पर लगी सभी लिफ्ट भी बंद थी. दो कर्मचारी प्लेटफॉर्म संख्या एक पर लगी लिफ्ट में एमसीबी का काम कर रहे थे. पूछने पर कर्मचारियों ने बताया कि इसे ठीक कर चालू कर दिया जायेगा.
लिफ्ट के बगल में पूछताछ के लिए नंबर भी जारी किया गया था. प्रभात खबर की टीम ने 9771426318 नंबर पर फोन किया. लिफ्ट व स्वचालित सीढ़ी बंद होने की बात कही, तो उन्होंने कहा कि सुबह में लिफ्ट व स्वचालित सीढ़ी चल रही थी. बाद में एक कर्मी को कॉन्फ्रेंस पर लिया गया, कर्मी ने बताया कि एमसीबी का काम कराया जा रहा है. 20 से 25 मिनट में इसे चालू कर दिया जाएगा.
धनबाद स्टेशन के बाहर सर्कुलेटिंग एरिया में सुरक्षा के दृष्टिकोण से लगाया गया वाहन स्कैनर भी बंद मिला. पार्किंग में आने वाले वाहनों को बिना स्कैन किये ही अंदर जाने दिया जा रहा था. इससे धनबाद स्टेशन की सुरक्षा पर भी सवाल उठ रहा है.
स्टेशन के दक्षिणी छोर में बना प्रतीक्षालय बंद रहता है. ऐसे में ट्रेन के इंतजार में यात्री प्लेटफॉर्म पर ही सोए हुए दिखे. यदि इसे चालू किया जाये तो यात्रियों को राहत मिलेगी. लोग यहां पर बैठ तक ट्रेनों का इंतजार कर पायेंगे.